انتخاب درجه سوخت دیزل برای ساخت و ساز در زمستان

با کاهش دمای اخیر و فرا رسیدن فصل زمستان. مشتریان بیشتری تماس می گیرند تا گزارش دهند که خودرو روشن نمی شود.

شروع خودرو در زمستان، همانطور که از نام آن پیداست، این است که سوئیچ استارت را بچرخانید، می توانید چرخش موتور را بشنوید، موتور نمی تواند ماشین معمولی باشد، یعنی موتور در حالت آرام، بدون رنگ دود خارج شود. مشابه این وضعیت شکست شما می توانید در انتخاب خود را از سوخت نگاه کنید موم نیست، مسدود کردن خط عرضه سوخت. این بدان معنی است که استفاده شما از سوخت دیزل مناسب نیست، سرباره یخ به طور معمول نمی تواند جریان یابد. نیاز به جایگزینی سوخت دیزل با درجه مناسب برای دمای آب و هوا برای استفاده عادی.

سوخت دیزل با توجه به نقطه انجماد را می توان به 5 # تقسیم کرد. 0 #; -10 #; -20 #; -35 #; -50 # شش.

همانطور که سوخت دیزل در دمای محیط نقطه تراکم بالاتر از نقطه انجماد است، بنابراین به طور کلی با توجه به دمای محیط چند درجه پایین تر برای انتخاب سوخت دیزل.

در زیر دمای محیط خاص برای هر درجه از سوخت دیزل توضیح داده شده است:

■ روغن دیزل 5 # برای استفاده در دمای بالای 8 درجه مناسب است

■ 0 # دیزل برای دماهای بین ۸ درجه تا ۴ درجه استفاده کنید

■ -10 # گازوئیل برای دمای استفاده از 4 درجه تا -5 درجه

■ -20 # دیزل برای دماهای بین -5 درجه تا -14 درجه استفاده

■ -35 # دیزل برای دماهای بین -14 درجه تا -29 درجه استفاده

■ -50# سوخت دیزل برای استفاده در دماهای از -29 درجه تا -44 درجه و پایین‌تر مناسب است.

اگر از سوخت دیزلی با نقطه تراکم خیلی بالا استفاده شود، آنقدر سرد است که به موم کریستالی تبدیل شود و خط عرضه سوخت را مسدود کند. این جریان را متوقف می کند، به طوری که وقتی وسیله نقلیه راه اندازی می شود، سوخت را تامین نمی کند و باعث می شود که موتور در حالت آرام آرام بماند.

به این پدیده اپیلاسیون سوخت یا موم آویزان نیز می گویند. اپیلاسیون موتور دیزل یک چیز بسیار دردسر ساز است، نه تنها در هوای سرد نمی توان شروع به کار کرد همچنین آسیب خاصی به پمپ فشار بالا و انژکتورها خواهد داشت. به خصوص اکنون که آلاینده های موتور دیزل نسبتاً زیاد است، آسیب سوخت نامناسب به موتور نسبتاً زیاد است، اغلب موم آویزان در اثر گرمای تولید شده توسط آب، باعث آسیب به پمپ پرفشار انژکتور و حتی ضعیف می شود. کار یا قراضه